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柴油发电机组的机油对机组起到了一个润滑的作用，可以让发电机组保持恒久的运作，除了控制机油品质之外，在这里提醒大家适当地控制发电机机油压力十分重要。下面，就和大家谈谈机油压力的重要性。

 在柴油机运转过程中，若机油压力过低或过高，则会影响柴油机的润滑质量。所以，必须使机油压力控制在规定范围内，135系列自然吸气型柴油机的机油压力范围应为0.25～0.35MPa，道依茨FL513柴油机的机油压力范围为0.36～0.48MPa。在柴油机刚启动1min后，如果机油压力表的示数没有上升，则应迅速停机进行检查，查明原因并排除故障后再进行启动并要观察机油压力。柴油机从低速到高速的运转过程中，机油压力逐渐升高，待柴油机达到额定转速后，机油压力慢慢恢复到规定值。若在15min之内不能恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。

 柴油机在机油滤清器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动调节螺栓。旋进螺栓时，机油压力应升高；旋出螺栓时，机油压力应降低。调整后，将锁紧螺母拧紧。若调整机油压力后，机油压力还是过低，则应对柴油机机油吸油盘或机油的质量进行检查。

开环串联式图解法开环串联式线性化器静态特性U0=f（U2）图解法常采用折线逼近法与校正曲线逼近法。在此仅讨论第二种方法。

  设已知各环节的输入输出特性分别由（3）、（4）、（5）式表达，为方便讨论不考虑零点偏移量，即a=b=0，则可以下述步骤通过作图获得开环串联式线性化器的静态特性曲线U0=f（U2）。

  （1）以被测量x为横轴，传感器输出电压U1为纵轴，将传感器的非线性特性曲线U1=f1（x）。

  （2）以放大器的输出量U2为横轴，输入量U1为纵轴，将放大器的线性特性曲线U2=KU1绘制在。

  （3）以被测量x为横轴线性化器输出量U0为纵轴，将经线性化器后系统的期望线性特性曲线U0=Sx.

  （4）自任一点x出发向上作垂线，与U1=f1（x）的交点为A.自点A出发向左作水平线，与U2=KU1的交点为B.自点x出发向下作垂线，与U0=Sx的交点为C.分别自点B出发向下作垂线，自点C出发向左作水平线，得交点D，则点D即为待求静态特性曲线上的一点。如此，根据精度要求，作出足够多的点D，将所得全部点D以光滑曲线连接即可在获得开环串联式线性化器的静态特性曲线U0=f（U2）。

  开环串联式模拟线性化器静态特性图解法闭环负反馈图解法闭环负反馈图解法设计是在前向环节放大器放大倍数K足够大的前提下进行。此时，可保证U1>>$U，因此U1UUf，即U1和Uf可以视为同一坐标轴。

  （1）以被测量x为横轴，传感器输出电压U1为纵轴，将传感器的非线性特性曲线U1=f1（x）绘制在以被测量x为横轴，放大器输出量U0为纵轴，将经线性化器后系统的期望线性特性曲线U0=Sx（3）以U1兼作Uf，获得闭环负反馈式线性化器的静态特性曲线Uf=f（U0）。

柴油发电机组在启动成功后会略有一些黑烟，稍等一会或者带载后烟色会变成淡清色。这是属于柴油发电机组的正常烟色。但是启动成功后或者在带载后烟色一直持续是黑色或者白色时就此判断你的柴油发电机组的燃油处于不完全燃烧状态，所以，凯晨为您解析柴油发电机组燃油不完全燃烧的故障原因有哪些？

柴油发电机燃油不完全燃烧故障原因分析如下：

柴油发电机组厂家分析认为有可能是燃油质量低劣。燃油质量低、进气不通畅，导致空气滤清器堵塞。当然还有其它因素的影响像：

 1：喷油正时调整过早；

 2：喷油器针阀密封性差，有滴漏油现象；

 3：喷油压力过低；

 4：喷油泵供油量过大，燃烧恶化；

 5：气缸压力低，雾化不良等。

柴油发电机组燃油燃烧不完全故障检修如下：

 首先要确定柴油发电机组柴油品质是否符合要求。然后，检查空气滤清器是否堵塞。如果检查喷油正时过早。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销，即位于一缸压缩上止点时，检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入，若不能插入，说明喷油正时有误，需进行调整。接着再检查喷油器的喷油压力和喷雾情况是否良好，喷油器不能有滴漏现象（用断油法检查各缸的工作情况）。若上述检查均正常，但故障依旧，国产柴油发电机组认为应检查气缸压力及活塞、活塞环与气缸间隙有无异常，是否是气缸垫冲坏 _或气门关闭不严等。