甄选：聚四氟乙烯板厂家

四氟乙烯的五个外观标准
(1)四氟乙烯板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
(5）密度为2.1-2.3T/m3.
四氟乙烯制成的棒材、管材、薄膜、轴承、垫圈、阀门等各种异型材和零件，广泛应用于机械、化工、航空、电气电子、国防产业、尖端科技、医疗卫生及电绝缘等领域。

四氟乙烯制品的应用范围 

       四氟乙烯制品的应用范围很广泛，四氟乙烯材料具有优异的耐 品性、耐候性及低渗透性等多种特点。可以防止化学工厂、垃圾焚烧厂等化工 厂所在运输、制造过程中金属的腐蚀，延长设备使用寿命，减少事故的发生频率。
另外，随着汽车排放标准，环境要求日益严格，对汽车零部件的性能要求越来越高，而聚四氟乙烯材料耐热、 耐油及燃油低渗透性使其在汽车领域的用途也越来越广泛。

 

按ZBG33002—85分类, PTFE 板材可分为三类:SFB—1 主要用于电气绝缘,SFB—2 用于腐蚀介质的衬垫、密衬件及润滑材料,SFB—3 用于腐蚀介质中的隔膜和视镜。根据其成型工艺不同可分模压板及旋切板两种。模压法比旋切成型设备简单,生产周期短,但对大型板材,压机模具体积较大,生产场地空间要求大,所以要进行大面积防尘工作,另外预成型板材极易破碎,在进入烧结炉前应轻拿轻放。       大型模压板材成型工艺流程:原料检验→捣碎过筛→计量→模压→半成品检验→烧结→冷却→成品检验→包装。       工艺参数:       原料处理:捣碎过10～20 目筛,并将其置于23 ℃～25 ℃环境中24h～48h 进行温度调整。       模压:压力1715～35MPa ,保压时间1～10min。       烧结:烧结温度360 ℃～380 ℃,升温速度30 ℃/ h ,330 ℃保温2h ,370 ℃保温3h。       冷却:降温速度20 ℃/ h ,在PTFE 熔点附近330 ℃左右缓慢冷却。       主要设备:       YJ79 —3500 工程塑料液压机       DL —88A 大型烧结炉
公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。
3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，不能用机械方法成型。
4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材小厚度应不小于2。